Люди летают [Шевлино]
| Начну с главного: предлагаю посмотреть мой фильм "Люди летают", который я снял, под впечатлением от первого полёта на планере: |
|
|
| Цепочка событий и нужных встреч была длинная, но особенно важный человек в этой истории для меня - это Наташа Фролова. Именно благодаря ей одним субботним вечером я вдруг свернул с привычного пути и со своими близкими друзьями отправился в недалёкое от Москвы место под Солнечногорском – аэродром Шевлино. |
| Он находится приблизительно в 60 км от МКАД (на сайте аэродрома есть карта) на севере и хочется отметить, что это один из самых близких к Москве небольших аэродромов малой и спортивной авиации, которые я знаю. Но даже это не самое главное. Главное – это то, какой это аэродром. С первых минут кажется, что ты попал куда-то в очень спокойное и родное место. |
 Аппетитная домашняя еда на аэродроме в Шевлино. |
| И даже грозный рык двигателей самолётов кажется уютным, и по-домашнему добрым. Первое, что можно обнаружить на этом аэродроме – это потрясающе уютное кафе-ресторанчик, где за очень маленькую денежку можно поесть очень вкусной домашней еды. Для меня сытный обед обошелся всего в 200 р. В уютной обстановке можно пообщаться с друзьями и даже местными пилотами, которые охотно отвечают на все глупые вопросы, а особо любопытным могут поведать интересные истории из своей жизни. |
 Уютная обстановка в маленьком ресторанчике в Шевлино. |
| Всё располагает к тому, чтобы встать из-за стола и отправиться на встречу со своей маленькой мечтой – парить под облаками, забыв о суете на земле, оставив все проблемы внизу, раствориться в бескрайних просторах полей, озёр и рек. Где-то внутри возникает то самое приятное ощущение из детства, когда впервые видишь, как взмывает в небо построенный твоими руками маленький летательный аппарат, пусть это даже обычный бумажный самолётик. Только на этот раз он стал больше и может взять тебя с собой. «Полёт Навигатора» помните? =) |
 Всем летать и радоваться! =) |
| Вы можете выбрать для себя планер, самолёт, гироплан, моторизированный дельтаплан. На самолёте и планере можно покататься почти всегда, когда аэродром работает (каждый день, кроме понедельника), полет на других летательных аппаратах желательно предварительно согласовать с администратором аэродрома, т.к. их пилоты не всегда могут присутствовать на площадке. |
 В небе Шевлино много железных птиц! |
| Стоят эти бесценные ощущения на мой взгляд не дорого – от 3000 р. до 5000 р. за 20-30 мин. в зависимости от сложности летательного аппарата и процедуры взлёта. Например для планера нужен самолёт-буксировщик Вильга, поэтому прогулка на нём обойдется немного дороже, чем на самолёте, НО ТОЛЬКО НА ОЗНАКОМИТЕЛЬНОМ ПОЛЁТЕ. ПОСЛЕДУЮЩИЕ ПОЛЁТЫ НА ПЛАНЕРЕ гораздо дешевле, по ценам обучения спортсменов. |
 Вечером летать особенно интересно. |
| Полёт весьма впечатлил меня. Не смотря на то, что у меня пониженный «уровень восторженности», мне кажется равнодушными Вы не останетесь. Пилоты вызывают абсолютное доверие, поэтому страшно мне лично не было вообще. Только восторг и куча радости. Вы можете попросить пилота покатать Вас спокойно или выполнить несколько пилотажных трюков, чтобы пощекотать немного нервы и ощутить перегрузки на себе. Очень рекомендую попробовать эти ощущения! Ну и, наконец, Вы можете записаться на обучение управлению выбранным Вами летательным аппаратом. Подробности и особенности данной школы я рекомендую обсудить с инструкторами на аэродроме. После полётов я решил попробовать передать свои эмоции через небольшой документальный фильм, который я снял про аэродром Шевлино. |
 Я в творчестве. |
| Расскажу немного про особенности съемок этого фильма: мне пришлось задействовать практически весь свой видеокамерный арсенал. В основном всё снималось на Panasonic GH4 c 17 mm Voigtlander f0.95, а так же оптикой Canon с переходником M4/3 – EF, с чем я поимел немного проблем, т.к. отсутствует управление электронной диафрагмой в солнечный день, что выдало мне заметные аберрации в небе, а speedboosterа под рукой не оказалось. Кроме того была активно задействована целая батарея из GoPro 2, 3, 3+. А так же Canon 5D MKII и Sony AX100. Для съемок в воздухе я использовал Panasonic GH4 (17 mm) с плечевым упором и Canon 5D Mark II (70-200 mm) тоже с упором в плечо и без стабилизатора (немого кустарные условия работы). Материал стабилизировался с помощью Warp Stabilizer с разными настройками, от чего можно заметить небольшие артефакты в видео. Затем доснимал некоторые кадры на Sony AX100 в воздухе, т.к. у нее есть не плохой активный стабилизатор. |
 Вечерняя съемка на Sony AX100. |
| Съемки проводились с гироплана и моторизированного дельтаплана. При монтаже материал с некоторых камер пришлось немного «заблюрить», а кое-что «подшарпить», чтобы выровнять гиперрезкие камеры с более мягкими SLR. Основой цвета стал LUT M31. Под него красился весь материал. Напоследок я бы хотел поблагодарить Людмилу Нежевлеву за поддержку и помощь в работе над этим фильмом и администратора аэродрома – Ольгу Отлично, за такую прекрасную возможность реализовать свою мечту, а так же всех, кто помог сделать это кино возможным! =) Люди летают! |
 Вечер на аэродроме Шевлино. |